像一覽液壓英才網招聘顧問小磊一樣相信大家很多人都見過或者使用過液壓千斤頂，在汽車換胎時會用液壓千斤頂把一面的汽車頂高然后把車輪卸下來，對于一些小點的機械可以人工把頂起高，但是試想一下如果要起的重物很重怎么辦？或者說要起的中午要在短時間內來回起落怎么辦？蒸汽機的發明讓機械代替了人工來從事那些往復式運動，同理，對于液壓機械而言，也會有一種機器代替人工來做運動，從事液壓行業的人也許立馬就會想到我要說什么了，對，今天咱就介紹一下液壓馬達。
    液壓馬達習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。
    液壓馬達的組成是電路，泵，閥，過濾器，軟管，金屬管和其它合適的部件的機械構件。如果沒有此附件，液壓馬達將失敗。相信大家在生活中見到的液壓馬達各種各樣，其實，為了滿足大量的工業應用的專用設備，液壓馬達有很多種，大致分為徑向柱塞馬達、軸向柱塞馬達斜軸式柱塞馬達、斜盤式柱塞馬達、低速液壓馬達、徑向柱塞馬達、 連桿式液壓馬達、無連桿式液壓馬達、擺缸式液壓馬達、滾柱式液壓馬達、軸向柱塞馬達雙斜盤式柱塞馬達、軸向球塞式馬達、葉片馬達、齒輪液壓馬達等，就連一覽液壓英才網從事液壓行業多年的李工說起液壓馬達來都有點眩暈，是不是液壓馬達給人的感覺很雜亂無章？其實液壓馬達的設計和制造就分為三大類，他們是齒輪減速電機、葉片馬達和活塞發動機。
    液壓馬達雖然種類很多就不一一敘述，下面這些常用的液壓馬達由給一覽液壓英才網招聘顧問小磊大家簡述一下：
    1.葉片式液壓馬達
　　由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。
　　葉片式液壓馬達體積小，轉動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動作要求靈敏的場合。
    2.軸向柱塞馬達
　　軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理如圖所示，配油盤4和斜盤1固定不動，馬達軸5與缸體2相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤４的窗口進入缸體２的柱塞孔時，柱塞３在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤１斜盤1對柱塞３產生一個法向反力ｐ，此力可分解為軸向分力及和垂直分力凡。凡與柱塞上液壓力相平衡，而凡則使柱塞對缸體中心產生一個轉矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸５按順時針方向旋轉。斜盤傾角ａ的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉矩，而且影響它的轉速和轉向。斜盤傾角越大，產生轉矩越大，轉速越低。
    3.齒輪液壓馬達
    齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承；為了減少轉矩脈動１齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。
　齒輪液壓馬達由干密封性差，容租效率較低，輸入油壓力不能過高，不能產生較大轉矩。
并且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合。一般用干工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。
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